連續9天展示汽車魅力與汽車產業動力，以“科技、藝術、新境界”為主題的第十三屆上海國際汽車工業展覽會4月28日圓滿落下帷幕。

　　在全球經濟不景氣的今天，本屆車展不僅備受關注，而且蘊含了不同尋常的含義。今年第一季度，中國汽車銷量首次成為全球第一，中國車市在經濟危機中的良好表現，也使上海車展在全球車市衰退的背景下逆勢擴展，顯示了全球汽車業對上海車展和中國車市的強烈信心。本屆車展吸引了25個國家和地區1500余家參展商，17萬平方米展出規模；超過60萬人次的觀眾和7200多名中外媒體記者；4月25日創下單日接待觀眾逾13.6萬人次的記錄；共有918輛展車，包括316輛進口車和602輛國產車亮相本屆車展；全球首發車共13款。以上數據均創歷屆上海車展之最。

　　全球汽車界的目光紛紛聚焦本屆上海車展，跨國汽車巨頭雖然縮減了今年其他車展的規模與投入，但無一例外地將本屆車展視為最重要的展覽。德系、日系、美系及各廠家均以國際A級車展中的重點展會予以重視，其投入的人力、物力以及參展標準也都以此為標準。大眾汽車集團董事會主席文德恩，豐田汽車株式會社社長渡邊捷昭，奧迪全球董事會主席施泰德，戴姆勒汽車集團董事會主席兼梅賽德斯—奔馳汽車集團全球總裁蔡澈，沃爾沃全球首席運營官里德，勞斯萊斯首席執行官伯韋斯，保時捷汽車公司主席兼首席執行總裁魏得進，通用汽車集團全球副總裁兼亞太區總裁羅瑞立等車界巨頭均參加上海車展媒體日活動。上海車展不但進一步印證了他們對中國汽車市場的信心，也讓他們更加清晰地看到中國汽車市場未來的希望。

　　無論從規模還是氣勢上，自主品牌集體發力，是歷屆車展中參展品牌最為齊整、展車水平最高的一次，成為國內汽車企業展示自身實力與自主品牌高調亮相的最好機會。國內六大汽車集團首次齊聚上海車展，吉利、奇瑞、長城、力帆、海馬、比亞迪、華晨等其他國內自主品牌也全線出擊，展現了中國車市氣勢如虹的亮麗風景。國內車界的一汽集團總經理徐建一，上汽集團董事長胡茂元，東風集團董事長徐平，長安集團董事長徐留平，廣汽集團總經理曾慶洪，北汽集團董事長徐和誼等國內六大汽車集團領軍人物齊聚上海車展媒體日，縱論產業發展趨勢和車市發展前景。